Resumen
Entre las especies pelágicas costeras del Sistema de la Corriente de Humboldt del Norte (NHCS), la anchoveta peruana (Anillos de engraulis) es predominante y sustenta una de las pesquerías de una sola especie más importantes del mundo. Los desembarques de anchoveta peruana por parte del sector industrial son destinados al consumo humano indirecto. El NHCS es un sector importante de uno de los ecosistemas marinos más productivos del mundo: el Gran Ecosistema Marino de la Corriente de Humboldt. La Corriente de Humboldt se extiende por las costas de Chile y Perú; el SNS corresponde a Perú.
En 1955 se implementaron las primeras medidas de manejo para la pesquería de anchoveta peruana, cuando se estableció una talla mínima de captura de 12 cm y un tamaño mínimo de malla. En la década de 1970 se redactaron nuevas medidas relacionadas con el control de capturas mediante el establecimiento de cuotas anuales de pesca global.
Existen tres flotas pesqueras dirigidas al stock Centro-Norte de anchoveta peruana: existe una flota pesquera artesanal de embarcaciones de menos de 10 m3 TRB; una flota pesquera artesanal de buques de más de 10 m3 TRB y menos de 32.6 m3 TRB; y una flota pesquera industrial de embarcaciones mayores de 32.6 m3. Solo se utilizarán los desembarques industriales para producir harina de pescado.
Actualmente, las medidas de ordenación pesquera más importantes son:
- Capturas totales permitidas
- Captura Máxima Permitida por Buque (flota industrial)
- Tamaño mínimo de captura de 12 cm.
- Malla mínima 13 mm – ½”
- Regulación de la capacidad o esfuerzo pesquero de los buques pesqueros
- Vedas de tiempo y espacio para la protección de los juveniles y el proceso reproductivo
- Zona de exclusión para la pesca industrial hasta 5 millas marinas de la costa
- Se establece un porcentaje máximo de captura accesoria de otras especies, máximo el 5% de la captura.
- Establecimiento de un Programa de Vigilancia y Control de Pesca Marítima y Desembarque, así como Seguimiento Satelital.
En cuanto a la investigación, el instituto de investigación pesquera del Perú (Instituto del Mar del Perú, IMARPE) dedica importantes recursos económicos y humanos al seguimiento e investigación de esta pesquería. Se beneficia de un gran flujo de datos, tanto del stock de anchoveta peruana como del conjunto de variables e impactos relacionados con el mismo. Asimismo, durante los últimos cincuenta años, las embarcaciones industriales han participado de actividades relacionadas con la recolección de datos de pesca.
Al inicio de este FIP, los principales temas relacionados con la sostenibilidad de la pesquería eran:
- Es necesario demostrar que la pesquería cumple con el requisito de atender las necesidades del ecosistema.
- Se requiere que las reglas de control de cosecha en un escenario de baja biomasa sean más explícitas, así como los objetivos de manejo relacionados con el ecosistema.
- Es necesario abordar la pesca no declarada y las embarcaciones ilegales, que representan un peligro potencial para la sostenibilidad de la pesquería.
- Es necesario lograr una mejor comprensión de los impactos directos de la Unidad de Evaluación sobre las especies y hábitats del ETP.
Entre las especies pelágicas costeras del Sistema de la Corriente de Humboldt del Norte (NHCS), la anchoveta peruana (Anillos de engraulis) es predominante y sustenta una de las pesquerías de una sola especie más importantes del mundo.
- [COMPLETO] Demostrar que el sistema de gestión considera las necesidades del ecosistema para agosto de 2020.
- [COMPLETO] Realizar mejoras en el sistema de gestión que permitirían reglas explícitas de control de cosecha en el caso de baja biomasa, para enero de 2021.
- [COMPLETO] Organizar los datos disponibles recopilados por las embarcaciones de pesca industrial y fomentar una mayor innovación y desarrollo tecnológico para permitir la evaluación y el seguimiento del ecosistema para marzo de 2020.
- [EN RUTA] Realizar mejoras de gestión y acciones para maximizar el respeto de las normas de gestión por parte de la flota artesanal y de pequeña escala y mejorar la trazabilidad, contemplando las limitaciones de selectividad e innovación tecnológica para enero de 2022.
- [EN RUTA] Determinar los impactos directos de la flota sobre las especies ETP y otros componentes del ecosistema y, de ser necesario, elaborar propuestas para mitigarlos para septiembre de 2021.
- [EN RUTA] Para lograr un estado certificable para enero de 2022.
FIP de un vistazo
4% | 39% | 57% |
Este gráfico circular representa las acciones ambientales completadas. Las acciones ambientales no completadas pueden contener subtareas completadas que no se ilustran aquí. Para obtener más información sobre el progreso de las acciones ambientales, visite la pestaña Progreso de las acciones.
- Solución
- Incompleto
Mesa Redonda