Resumen
¿Qué es un FIP completado?
Los FIP completados son aquellos que cuentan con una verificación independiente de que han logrado sus objetivos ambientales y/o se han graduado en la evaluación completa del MSC u otra evaluación del programa. Los FIP completados ya no informan sobre su desempeño ambiental, pero pueden optar por informar voluntariamente sobre su desempeño social.
Fecha de realización: Mayo 2022
Explicación de finalización: Parte del alcance del FIP pasó a la evaluación completa y fue certificado en 2022 (ver enlace de finalización). Los buques FIP también están cubiertos por la UoC para la siguiente certificación MSC que abarca todo el alcance de este FIP: https://fisheries.msc.org/en/fisheries/tri-marine-western-and-central-pacific-skipjack -y-atún aleta amarilla/@@evaluaciones (ver Lista de Buques en el Informe Público de Certificación).
La flota pesquera consta de seis buques pesqueros de cerco industriales que operan en el Océano Pacífico occidental central, con una eslora que varía entre 50 y 90 m, todos propiedad de la empresa (CFC). Estos buques se dirigen al atún listado y aleta amarilla. La OROP es la Comisión de Pesca del Pacífico Centro-Occidental (WCPFC). Las Partes del Acuerdo de Nauru (PNA) es un acuerdo subregional sobre los términos y condiciones para las licencias de pesca de atún con redes de cerco en la región. La PNA proporciona la base para establecer un límite de días de embarcación conocido como VDS. La asignación es zonal con días asignados a cada país en el Acuerdo. La flota de CFC pesca tanto en las ZEE (zonas económicas exclusivas) de los estados costeros como en alta mar. Algunos de los estados costeros incluyen Papúa Nueva Guinea, Kiribati, Estados Federados de Micronesia, Islas Marshall, Nauru, Palau, Islas Salomón, Tuvalu y Tokelau. Las capturas en cada país varían significativamente entre años para cualquier mes específico dependiendo de los patrones de migración del atún. La mayor parte de la pesca se produce colocando la red de cerco alrededor de cardúmenes que se concentran cerca de dispositivos de concentración de peces que se desplazan naturalmente o construidos especialmente, conocidos como DCP. Aunque los barcos CFC capturan túnidos tanto de cardúmenes libres como asociados durante los viajes de pesca, la mayoría de los barcos utilizan DCP. Buscar los DCP y bancos de peces y evaluar su tamaño y dirección de movimiento es una parte importante de su operación de pesca. El atún generalmente se vende y transborda en buques de transporte para su procesamiento en Bangkok, en puertos como Pohnpei, FSM.
La flota pesquera consta de seis buques pesqueros industriales de cerco que operan en el Océano Pacífico occidental central, con una eslora que varía entre 50 y 90 m, todos propiedad de la empresa (CFC).
El alcance del FIP se centrará en:
- apoyar la recopilación de datos y la elaboración de informes sobre DCP para ayudar a determinar los límites de DCP y mejorar las evaluaciones de stock;
- uso de plantados biodegradables y que no enreden e implementación de mejores prácticas de mitigación y manejo de captura incidental
En 2020, CFC comenzará a proporcionar datos operativos de FAD más allá de los requisitos mínimos de WCPFC, ya que responde a las solicitudes específicas del organismo científico de WCPFC. Esto continuará durante toda la duración del FIP. Esto incluirá el monitoreo y la recopilación de cualquier fuente de mortalidad potencial no observada para las estructuras DCP submarinas. Para todas las especies ETP, la pesquería recopilará e informará las interacciones y el destino de cualquier liberación, así como el uso de técnicas de mitigación y manejo.
- CFC reemplazará todos los DCP que enmallan por DCP que no enredan en toda su flota para fines de 2020.
- CFC desarrollará un conjunto de pautas de mejores prácticas de mitigación y manejo de captura incidental para fines de 2020 e implementará estas medidas en toda su flota para fines de 2021.
- CFC comenzará a probar materiales biodegradables alternativos para su diseño y construcción de FAD desde 2020 hasta 2022. El material y el diseño preferidos comenzarán a implementarse en toda su flota desde 2023 hasta 2024.
FIP de un vistazo
| 4% | 25% | 71% |
Este gráfico circular representa las acciones ambientales completadas. Las acciones ambientales no completadas pueden contener subtareas completadas que no se ilustran aquí. Para obtener más información sobre el progreso de las acciones ambientales, visite la pestaña Progreso de las acciones.
- Solución
- Incompleto